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          公司新聞
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          防凍防水層需要承受至少兩方面荷載的影響
          作者:京嘉新材料  時間:2020-09-30 15:18:50     分享:
          為了有效切斷外界水分,采用防滲復合土工布作為隔層。為了有效保護土工織物,發揮其在施工中的作用,防止其在施工和后期路基作業中被荷載損壞,結構形式采用“兩布一膜”的復合結構,即一布一膜一布結構。布的主要作用是保護薄膜,而薄膜主要起隔水作用。防滲復合土工布用于阻斷凍土中水向路基的遷移。例如,設置在路基底部和側面,為路基土壤或凍結深度范圍內的土壤形成包裹結構,可以為土壤提供穩定的干燥環境。

          防凍防水層需要承受至少兩方面荷載的影響
           
          在實際應用中,防凍防水層需要承受至少兩方面荷載的影響:一是防滲土工布鋪設后,路基填料回填碾壓,對防水層表面有擠壓和拉伸作用,需要保證土工布有足夠的抗拉強度和CBR頂破強度;其次,路基施工完成并投入運營后,防滲土工布防水層需要承受道路車輛的荷載
          季節性凍融循環引起的疲勞荷載對隔斷材料的耐久性提出了更高的要求,尤其是復合土工布的抗凍性和滲透系數會在凍融環境中發生變化。

          根據公路荷載情況,地基承載力在63 ~ 66千帕之間,低填淺挖路基處理深度為40厘米。綜上所述,建議復合土工布的具體參數不低于以下標準:土工布應為無紡布,單層織物質量≥150克/㎡,中間防滲膜厚度≥0.3毫米,總厚度≥2.2毫米,極限抗拉強度≥17kN/m,撕裂強度≥0.42kN,垂直滲透系數< 1X10-11cm/s,寬度偏差1%,具有防凍防紫外線功能
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